安速集运 × HIGO

一、加拿大专线，双胞胎姐妹在加拿大操盘

安速集运专门做加拿大专线。两位双胞胎姐妹在加拿大操盘，前端获客、客户维护和本地服务由她们盯着，国内仓库放在扬州。

她们买 HIGO 集运系统很早，是 HIGO 的早期客户之一。对当时还在快速起量的安速来说，先把系统定下来，是为了后面少折腾。

二、系统买得早，不等于用得好

问题出在仓库落地。

系统上线后，线上培训做过多次，但扬州仓的仓库人员还是按自己的习惯操作，不愿意改流程。系统里的规则是一套，仓库里的动作是另一套，数据对不上，流程就卡住。

结果不是某一个功能不好用，而是整条链路一直突破不了瓶颈：入库、打包、出库的效率上不去，客诉不断。系统买得早，但没有真正变成仓库的动作。

三、越洋电话之后，问题被重新定义

后来，安速的杨总、范总从加拿大打越洋电话给 HIGO 余总，把仓库的问题一条条摊开。

沟通之后，判断很清楚：不是系统功能不够，是执行没有落地。线上培训讲了很多次，但仓库人员没有按新流程走，培训就停在“听过”，没有变成“做到”。

这个问题靠再开几次线上会解决不了。要么继续凑合，要么下决心把仓库的动作重新拉一遍。

四、去扬州一天，把流程重新拉直

安速最终决定，花钱请 HIGO 团队去扬州仓库现场指导。同时，对不愿意按新流程执行的仓库人员做了调整。

现场培训一天，把入库、拣货、打包、出库的动作按系统流程重新走了一遍。之前线上讲了多次没落下去的东西，在现场对着货、对着 PDA、对着订单，一天就顺了。

这件事之后，安速和 HIGO 一直合作到现在。

五、合作到现在：快递柜、AI 客服、轨迹机器人

流程理顺之后，安速开始把更多业务细节交给 HIGO 定制。中间陆续做了快递柜、AI 客服、轨迹机器人等能力。

这些不是标准功能清单里的“必须有”，而是安速在加拿大市场实际跑出来的需求：客户要取件、要问件、要查轨迹，后端就要有人接住。

“跟你们沟通真是舒服，每次话讲一半基本就 get 到了，最后做出来的基本都超出预期。”
—— 杨总 / 范总，安速集运

这句话安速的杨总和范总说过很多次。对 HIGO 来说，这也是定制能继续做下去的原因：客户说目标，我们出方案，做完再一起微调。

六、现在：日均约 1500 单，海外有快递柜

现在安速集运日均约 1500 个包裹，也是在海外落地快递柜的集运公司。

从扬州仓的流程卡点，到快递柜、AI 客服、轨迹机器人，这套系统已经不是当初买的那套标准功能，而是跟着安速的加拿大专线一起长出来的。

七、这个案例说明什么

• 系统落地，不只是培训。线上讲十次，不如到仓库对着真实订单走一遍。
• 老板的决心很关键。流程要改，人的动作也要改；只改系统，不改执行，瓶颈还在。
• 定制要从业务里长出来。快递柜、AI 客服、轨迹机器人，都是安速实际业务倒逼出来的需求。
• 长期合作靠的是沟通。话讲一半就能 get 到，做出来还能超出预期，合作才会一直持续。